新西兰政府设立了一个目标，就是要在2035年达到100%可再生能源，并在2050年达到碳中和。为了支持这些目标，政府已经建立了4亿新西兰元的绿色投资基金、2700万新西兰元的国家新能源发展中心以及通过30亿新西兰元的省级增长基金进行了多项可再生能源投资。
能源行业原本属于传统型重资产的保守行业，进入门槛不低，但是新西兰丰富的自然资源、世界级技术以及对可持续发展的政策层面和民众的支持，为投资新西兰可再生能源提供了强劲的推力。
新西兰的可再生能源领域正在迅速扩大， 2050 年实现净零碳排放，这一雄心勃勃的目标导致了对太阳能和风电场等可再生能源项目的投资激增。然而，随着电网被可再生能源饱和，关键是要确定能够继续推动能源领域增长的利基市场。
一个有前景的利基市场是绿色氢气。绿氢是通过使用太阳能或风能等可再生能源将水分解成氢气和氧气来生产的。该过程实现零排放，使绿氢成为一种清洁且可持续的燃料来源。鉴于其丰富的可再生能源资源以及靠近亚洲关键市场的位置，新西兰有可能成为绿氢的主要生产国。
绿色氢被认为是新西兰的一个重要机遇，既可以用于国内，也可以用于大量出口。国际能源署（IEA）报告称，到2030年，新西兰的氢潜力为700 kt H2/年，其中60%可用于国内用途，其余出口。
2018年，新西兰与日本签署了一份合作备忘录，打算共同开发氢技术；而新西兰和韩国也已开始合作研究大规模出口绿色氢。作为一个小国家，所谓船小好掉头，新西兰被认为是世界上最适合进行创新和试验的地方之一，因为新西兰有能力通过适当的政策和激励来实现强有力的结果。几个试点项目已经在进行中，例如日本的 Obayashi Corporation与毛利拥有的Tuaropaki信托公司合资，利用地热能商业生产氢气。在国家和全球的强烈兴趣和新西兰政企支持下，这些企业有望推动新兴的全球氢能产业的发展。
另一个在新西兰具有潜力的利基市场是生物燃油和生物能源。
笔者曾作为政府评委之一参加过新西兰可持续航空燃油的可行性研究项目评审中，新西兰丰富的生物质燃料为可持续航空燃油，以及生物燃油提供了丰富机会。
公开资料显示，新西兰航空已经表示在2030年实现10%的可持续燃油，而且已经签订了120万公升的航油，目前第二阶段的研究正在紧锣密鼓的进行当中。
另一方面，生物能源由木材废料、农业残留物和污水等有机材料产生。生物质可用于发电、供热或运输燃料。新西兰拥有庞大而多样的生物质资源，可用于生产大量生物能源。例如一家以居民食物残渣为主的沼气发电公司Ecogas从政府获得了大量支持。奥克兰市议会与其签订了合约，所有在奥克兰地区收集的餐余垃圾全部送到Ecogas位于Rotorua的工厂去处理。
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第三个值得探索的利基市场是垃圾发电。
垃圾发电工厂将废物转化为能源，例如电能或热能。垃圾发电可以帮助减少送往垃圾填埋场废物量，还可以产生能源。例如新西兰环境部曾资助了一家水泥厂采用废旧轮胎作为燃料来代表煤矿，而大量的白色污染和塑料垃圾也为此类项目开创了机会，例如新西兰几家工业大头Woolworths, Silver Fern Farms, Oji Fibre Solutions, Plasback, Licella 联合宣布了进行一下垃圾炼油的可行性研究。
同样值得注意的是，此类垃圾发电项目要面临比其他项目更为严峻的压力和挑战，首先是新西兰政府对于垃圾发电项目的态度并不明确，大体上呈现反对态度，另外当地民众对于此类工厂的环境污染也是十分群情激愤，最近的例子就有一家中资企业占股60%的垃圾发电厂，土地都买好了，资源审批几年了都还没有办下来。
为了开拓这些利基市场，新西兰需要投资于研发，建设必要的基础设施，并创造一个有利的政策环境。但也正因为如此，市场的环境和外部条件还不是非常成熟，这样才给创业和投资者们呈现了机会。
笔者介绍：大鱼博士，政府高级投资经理，长期关注创新创业、新西兰行业发展及政策变革，微信号：SoaringBigFish，欢迎交流。
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